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冷气问题困扰?
jackycity 2020-01-21

之前我发过车冷气不正常问题,该问题实在是苦恼,冷气开了半小时后突然不冷,隔半小时再开又正常,行车过程中反反复复。前年10月在4s店换过干干燥瓶,之后也加过三次雪种,问题总得不到有效的解决,前天还发现副驾踏脚位置有冷气水渗入,导致整个车厢有水,真是背呀!有谁车遇到这状况吗?怎样解决的?谢谢

3个回答
  • BYDBOA 2020-01-21

    首先我们来了解下空调制冷的原理:制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷(目前汽车空调多使用R134a)。汽车空调分为四大件,分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷,但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完,导致制冷剂没有,所以空调不制冷了。处理方法:可以检查下空调系统中的管路,空调泵,冷凝器,蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统,如有有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏,如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果,一般空调泵损坏会出现异响。处理方法:检查下空调泵,如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏,导致空调系统的压力和温度过高,为了保护空调系统,所以空调泵停止工作了,所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热,所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法:可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分,汽车暖风系统主要分为两种:一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用),另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理,所以我们首先要检查的冷却液是否足够,如果冷却液缺少了,空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常,如果冷却风扇常转,水温无法上升,空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差,甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液,长期不更换冷却液会导致冷却液变质,冷却效果降低,堵塞暖风水箱,导致空调制热效果不好,冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。

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  • jackycity 2020-01-21

    谢谢,请问在店里换传感器大约多少费用吗?师傅说雪种不纯问题多一点,建议换雪种,其实之前已经换过两次雪种了,哎

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  • cqwyg130 2020-01-21

    建议去维修店对以下几点进行检查:1、空调散热性;根据上述故障现象和维修案例分析,建议去维修店对空调冷凝器表面进行检查,是否存有杂物影响空调散热性,否则将会由于温度过高而造成空调压缩机停机,形成上述制冷效果不良而带来的温度感觉现象。2、鼓风机性能;依据维修案例和车况来讲,建议去维修店对空调鼓风机进行性能检查,判断方式进行鼓风机拆卸转动风叶,是否存有阻力,否则进行更换。3、鼓风机电阻;同样根据维修案例分析,鼓风机电阻如果性能不良则也将会出现上述现象,普遍出现案例为高档风速正常,低档风速性能不良,否则进行更换。

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