豪华车该有的范儿 金驾近距离接触全新腾势X

2020-01-17 00:10:21 作者:黎嘉铭

  【太平洋汽车网 导购频道腾势汽车在2012年正式发布,由戴姆勒与比亚迪共同创立的合资品牌。在当时,腾势可谓是开创了国内首个专注于新能源的汽车品牌的先河。2014年,旗下的首款车型——腾势正式上市,在多年后的2019广州车展上,腾势汽车带来了第二款车型——腾势X,定位中型SUV,提供纯电动和插电混合动力两个版本。

金驾近距离接触全新腾势X

  有戴姆勒做背书,那么腾势汽车就共享部分奔驰的销售渠道,所以我们想体验腾势汽车,去授权的奔驰4S店即可,同时可以享受到奔驰4S店的售前、售后服务。

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金驾近距离接触全新腾势X

  说了这么久,其实这次我们是来体验全新腾势X,不过并不是我们主导,体验官是我们的金牌试驾员,其实他们也会与编辑那样可以试驾到各种不同的车型。此回,我们就从“金驾”的视角来看看全新腾势X的表现。

金驾近距离接触全新腾势X

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Model 3金驾看外观造型
曲面、饱满、立体

  提到为何选择新能源车型,尚威说除了使用成本低、驾驶感受好之外,自家的车库可安装充电桩。像全新腾势X这样同时拥有PHEV车型,可以让消费者多一个选择,其实现在商业区、创意园什么的,多多少少会配套充电桩。PHEV车型还有一个好处:即使没电了也可以用油,对于短途通勤的朋友来说,100km的纯电续航也是相当够用,而且车到公司停好后即可充电,即使慢充也没有问题。

金驾近距离接触全新腾势X

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  刚刚在车内,我发现挂入倒挡时,中控屏可以显示360°的三维全景影像,而且通过设置还可以让车辆变成透明。这就是同级车型中比较罕见的360°高清全景穿透式三维影像系统,可以看到车底下的“盲区”。

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  动力总成由2.0T发动机和驱动电机组成,最大综合功率为431kW(586PS),最大综合扭矩为950N·m。匹配智能电动四驱系统,配后桥差速锁,并支持ATS全地形模式,可选经济、运动、沙地、泥泞及雪地模式

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  经查询资料,全新腾势X PHEV的旗舰版(顶配)配备的是24kWh的三元锂电池,纯电最高续航里程提升至100km,也就是说仅用纯电模式,周末来趟中短途自驾游都没有太大的问题。

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MINI金驾品细节设计
运动、精致、纯粹

  从细节中看到设计师的雕琢,从侧面看车头,你会发现全新腾势X呈波浪形设计,曲面营造肌肉感与力量感。作为运动版车型,全车多处采用了熏黑或者黑色的装饰,比较突出的莫过于前后保险杠的装饰与设计了,值得一提的还有D柱位置的黑色装饰条,让原本单调且宽大的D柱看起来灵动了不少。

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  另外,还发现充电口和燃油加注口均位于车的侧后方,加油口容易理解,毕竟传统的乘用车都是这么设计布局的,而充电口则有很多方案,唯独设置在车尾位置的最适合平时的使用习惯。我们停车都偏向于车尾先进、车头朝外的“规则”,一般的充电桩会安装在里侧,如此一来,充电就相当便捷了。

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