我是续航优等生 测试广汽新能源Aion LX 80

2020-01-01 06:50:06 作者:钟志涛

  【太平洋汽车网 评测频道】当补贴褪去,电动车该何去何从?其实谜底并不复杂,将精力放在产品研发上,靠产品力去博得市场,续航依旧是根本。凭借500+km的优秀续航里程,Aion S备受大家关注和好评,销量也走在前列。作为Aion系列第二款车型,Aion LX的续航里程再提升一个台阶,迈进了600+km级别,基本可以跟续航焦虑说再见,那么它的实际表现又是如何呢?请跟随我们来深入了解一下。

  由于我同事之前已经针对Aion LX的静态和动态进行了体验,可直接点击下方图片详细了解。这次测试对象为长续航的Aion LX 80车型,续航和动态表现是重点。

驾驶:侧重舒适性表达

  作为广汽新能源Aion系列第二款车型,Aion LX在动力设计思路上前卫与理性并重。既有注重性能的双电机版本又有兼顾日常的长续航版本,为消费者留有很大的选择余地。基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的它,采用了高集成动力模块,实现了空间利用率更高、电耗更低、性能更强。这次试驾的80版本主打长续航,其电机最大功率150kW,最大扭矩350N·m。加上容量为93kWh、能量密度高达180Wh/kg的宁德时代NCM811电池组,实现了650km的官方综合续航里程,在同级中表现可圈可点。

  和那些想方设法做好平顺性的燃油车相比,没有变速箱束缚的电动车想做好平顺性,是一件没有半点难度的事情,还自带动力响应快、加速持续感强的免费赠送。所以别看眼前Aion LX 80长续航版本的动力输出,跟一台2.0T涡轮增压发动机性能相当。电门一脚下去,实际给到饱满的推背感相当迷人。而且电动机对电门踏板每一次细微施压都会做出响应,不论是日常的提速超车还是游走于山路,你都能在Aion LX这个庞然大物身上感受到灵活。

  还有一点是,电动车的各种驾驶模式分野可以放到很大,对不同驾驶场景需求和人群做更精准匹配。Aion LX提供了5种驾驶模式,分别为Sport、Normal、ECO、ECO+和I-Pedal模式,对应着不同的动力输出、扭矩以及能量回收力度。使用SPORT模式,加速来到最大值,但同时能耗也高,超车爽一下还是不错的,经常使用就免了。降一档来到Normal模式,此时它的性能损失不多,在城市里游走依旧轻松自如,跑高速也足够爽快,适合日常使用大部分场景。不过ECO模式落差一下子明显了很多,电门前半程比较“虚无”响应慵懒,适合放慢节奏游走。

  剩下两个模式日常使用相对可能会少一些,ECO+模式连最高车速功率输出都被限制,动力输出来到“极限”边缘了,对驾驶感续已经带来一定负优化,好处续航里程更有保障罢了,大概是最低能耗的行驶方式。I-Pedal单踏板模式的加速踏板灵敏度也不高,而且能量回收水平设定极高,松开加速踏板拖拽感很强,跟踩刹车类似。只用电门一个踏板就能控制车辆,比较适合于高阶电动车用户,一般人较难适应。

  不错的加速感和良好的动力响应并非Aion LX的全部,身为豪华纯电动SUV,它还是有着许多差异化表现,这种差别主要集中在舒适性和操控性上。Aion LX底盘的整体表现厚重沉稳很有德味儿,前麦弗逊后多连杆悬挂设定规格不错,但铝合金材质是出乎意料的。Aion LX的悬挂调校还是偏舒适的,不过较长的悬架行程和大尺寸轮毂并没有影响回弹质感,干脆利落没有多余晃动,呈现出一种扎实、稳定、厚重的高级感,这绝非简单把悬架调硬就能做到。当经过细碎颠簸路面时,悬挂变“温柔”了,传递到车内的冲击感被极大地柔化掉,这种“柔韧”的底盘能有效提升高级感,又不会让你觉得支撑乏力。

  此外,我还喜欢Aion LX的驾驶风格,强悍的动力在日常驾驶中不会突兀,踏板调校以及动力响应速度都很线性,初段设定的并不是很灵敏,这保证了日常驾驶的舒适性。关键是转向、电门以及制动踏板的力度都非常符合我们国人的驾车习惯,不会像特斯拉那样神经质。这样一来动力既可以做到呼之则来,又能通过细腻的电门操作让车子变得温驯听话,上手难度不高。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    双倍的乐趣 测试广汽新能源Aion LX 80D

    双倍的乐趣 测试广汽新能源Aion LX 80D

    电动同源之争?合创007对比广汽新能源Aion LX

    广汽蔚来的合资品牌——HYCAN合创的首款车型合创007融合了广汽新能源Aion LX和蔚来ES6的元素及优势。

    纯电实力派 比亚迪唐EV对比广汽Aion LX

    比亚迪唐EV不管是售价、尺寸还是账面数据,都与Aion LX非常接近,一场实力派之间的对决就此展开。

    推荐80 广汽新能源Aion LX购车手册

    1

    打榜|国产超长续航 测试广汽新能源Aion LX

    电动车的续航究竟到多少才会没有续航焦虑,500公里、600公里还是更高?

    3秒俱乐部新成员 试驾广汽新能源aion LX

    得益于国内对电动车的推动,让不少自主品牌车型定位越发的高端,甚至有点弯道超车的意味。

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    公主病只看脸/直男癌要空间 奥迪Q3轿跑全Get到了

    在这个看颜的时代,普通比奇怪更危险。奥迪get到了“后浪”的需求,反手就是一台不平凡的Q3轿跑(Q3 Sportback)。

    玩三公红包规则图 双码是什么生肖 重庆百变王牌开奖查询 群英会今日预测 河南今天11选5玩法规则 体育彩票规则及玩法 股票融资买入怎么开通 云南11选五5助手 时时彩软件收费版 幸运28的网站大全 贵州快三一定牛推荐 大乐透开奖号码 黑龙快乐十分综合走势图 贵州十一选五一定牛推荐 腾讯分分彩免费全天精准计划 内蒙古十一选五一定 专业股票配资