怼试:互争雄长 斯柯达新款速派VS本田雅阁

2019-09-25 00:11:02 作者:李升鸿
1外观:商务稳重VS时尚运动回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道速派作为斯柯达主打中型车市场的主力车型,从早期的昊锐再到如今的速派,这款在国内征战了8年的斯柯达车型向来都是以高性价比作为卖点,务实的作风一直吸引着不少消费者。另一边以日系为首的雅阁,作为中型车的标杆代表之一,也有一群本田死忠粉的追棒。这两大车系都有着自己对这个时代的不同理解,所以本期我们将用这两款车型的顶配车型,也就是速派 TSI380 DSG旗舰版和雅阁 260TURBO CVT旗舰版进行PK,两者价位相近,看看谁才是这个时代的中型轿车之王。

怼试:互争雄长 斯柯达新款速派VS本田雅阁

 
外观:务稳重VS时尚运动

  速派在中期改款以后依旧保持着其商务稳重的外观设计,同时添加了一些年轻化元素吸引年轻消费群体,雅阁则以较为激进的设计素打造出时尚运动的气息,正所谓萝卜青菜各有所爱,主观的审美没必要分胜负,不过速派的这种稳重设计会相对更加耐看。

2内饰:速派的配置相对更厚道回顶部

 
内饰:速派的配置相对更厚道

  速派在配置的丰富程度上非常给力,同级别该有的甚至是越级的配置都在速派上能够配备,虽然雅阁的配置水平也处在同级车型的平均水准线上,但论性价比,速派胜。

3空间对比/动力对比/总结回顶部

 
空间对比

  速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距2841mm;雅阁长宽高则为4893/1862/1449mm,轴距2830mm。因此在账面数据上,速派除了车长稍比雅阁短,其它尺寸均优于雅阁,两者的尺寸都在同级别里处于上游水平。

  得益于速派合理的空间布局,其实用性确实要比雅阁更高,更加符合普通消费者对于用车的需求。

 
动力:2.0T+7DSG大战1.5T+CVT

  速派TSI380版本车型搭载的是大众EA888系列2.0T发动机+DQ381系列7速湿式双离合黄金动力组合,其中发动机最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m;雅阁260TURBO版本车型搭载的则是1.5T发动机,最大功率143kW(194PS),峰值扭矩260N·m,匹配CVT变速箱。

  总的来说,速派和雅阁都是非常适合日常驾驶的车,并且在调教上都保留了一定的驾驶乐趣,不过从绝对动力上来讲,速派要更胜一筹。

 
总结:都是好车,但速派性价比更高

  在中型轿车市场里,速派和雅阁都属于强者,都有着非常均衡且出色的产品力,包括设计、空间、动力等各方面,其中速派在配置加成显得更有诚意,同时售价也非常亲民,斯柯达品牌素来以高性价比著称,新款速派则再次印证了这一点,因此如果你要选择一台中型轿车作为座驾,速派不失为一个非常不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 李升鸿)

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