雷诺新能源又一军 Alpine下代车型将电动化

2019-10-01 08:39:06 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】近日,雷诺集团销售与区域执行副总裁Oliver Murguet在海外接受媒体采访时透露,雷诺旗下子品牌Alpine的下一代车型中,将推出电动化跑车,以实现品牌的电动化进程。不过采访中Oliver Murguet并未公布具体时间表,更多消息我们将持续关注。

 
来聊聊Alpine

  Alpine其实创建于1955年,以使用雷诺发动机生产跑车为主,历史上曾取得过包括勒芒冠军在内的诸多荣誉。直到1973年,雷诺正式将Alpine收购,但后来Alpine旗下推出的车型销量都无法再续当年勇,到1995年,随着Alpine A610车型的停产,Alpine品牌正式退出历史舞台。原本生产Alpine车型的迪耶普工厂后来也转投去生产雷诺品牌的运动车型了。

Alpine

  不过在2017年,Alpine A110迎来了重生——不是经典复刻,也不是传承接棒,而是实打实的浴火重生。重生后的Alpine A110依旧保持Alpine的经典素:轻量化、灵活和高性能。

  虽然已经步入新世代,但2018款Alpine A110依然能看到不少当年Alpine A110的经典元素:扁平修长的车头和前脸抢眼的分体式头灯设计等,而作为新世代的产物,灯组光源自然更换成LED了。仔细观察前盖还能发现上方有几道与前作类似隆起的线条,除了向前作致敬外,这几道线条还为降低风阻产生积极作用。事实上2018款Alpine A110也拥有优秀的气动性能,其风阻系数仅为0.32。

  作为跑车世家,Alpine对于减重自然有自己的一套看家本领,由于采用铝合金平台打造,标准版车型整备质量仅为1080kg。而其紧凑的尺寸(长宽高分别为4178/1798/1252mm)和前44/后56的重量分配都提升其操控灵活性。

  Alpine A110内部营造出性能车应有的运动氛围,中控台采用皮革、铝制部件和碳纤维材质打造,造型简洁性能范十足。与其他性能车型习惯使用红色缝线装饰不同,新车内部采用了蓝色缝线装饰,令其更具个性。

  新车采用中置后驱布局,动力方面,新车搭载一台特别定制的雷诺-日产联盟研发的1.8T发动机,经过Alpine和雷诺运动部门工程师的调校,该发动机最大输出功率为188kW(256PS),峰值扭矩为320N·m。传动方面,Alpine A110匹配来自Getrag的7速湿式双离合箱,该变速箱还专门为Alpine A110开发出始终能确保最佳性能的传动比,配合1.8T发动机和1080kg车重,该车百公里加速仅需4.5s,而极速则被电子程序限制在249km/h。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

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